Qu'est-ce que ferrari 512 s ?

La Ferrari 512 S est une voiture de course emblématique produite par Ferrari dans les années 1970. Elle fait partie de la série des voitures de sport 512, qui comprenait également la 512 M.

La 512 S a été conçue pour participer aux compétitions de sport automobile de l'époque, notamment le Championnat du Monde des Voitures de Sport. Elle a été développée en réponse à la réglementation adoptée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) qui exigeait des voitures de sport propulsées par des moteurs de 5 litres maximum.

La voiture était équipée d'un moteur V12 de 5 litres monté en position centrale arrière, développant une puissance impressionnante de plus de 550 chevaux. Son châssis était principalement en aluminium avec quelques éléments en fibre de verre, ce qui assurait à la voiture un poids relativement léger malgré sa taille imposante.

Sur le plan esthétique, la 512 S avait un design aérodynamique caractéristique avec une carrosserie basse et effilée. Elle arbore également des ailerons et des prises d'air agressives, soulignant son orientation compétition.

La Ferrari 512 S a connu un certain succès sur les pistes de course. Elle a remporté plusieurs courses prestigieuses telles que les 12 Heures de Sebring et les 1 000 kilomètres de Monza en 1970, avec des pilotes de renom tels que Mario Andretti et Jacky Ickx.

Cependant, malgré ses performances impressionnantes, la 512 S a également rencontré certains problèmes de fiabilité. Ses pneus étaient parfois sujets à des éclatements à haut régime, ce qui limitait sa performance sur certaines courses.

La Ferrari 512 S a été remplacée en 1971 par la 512 M, une version améliorée de la voiture. La 512 M était plus fiable et plus performante, avec une puissance accrue et une aérodynamique améliorée. Elle a continué à participer activement aux compétitions de voitures de sport jusqu'à la fin des années 1970.

La Ferrari 512 S reste aujourd'hui un symbole de l'âge d'or des courses automobiles et est très recherchée par les collectionneurs. Ses lignes élégantes et sa puissance brute en font un véritable bijou de l'histoire de l'automobile.

Catégories